Недавно я побывала в музее Porsche и, честно, не ожидала, что всё окажется так интересно.
ВСЁ НАЧАЛОСЬ
С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ… В XIX ВЕКЕ
Фердинанд Порше, основатель автомобильной династии, родился в 1875 году, когда по улицам европейских городов ходили конные омнибусы, а машины были чем-то из мира фантастики. Он с детства обожал технику. В 15 лет сам провёл электричество в дом – и это в глухой деревушке в Австро-Венгрии.
Фердинанд не получил формального образования, всего добился своими руками, до всего дошел своим умом. Уже в 23 он создал первый в мире гибридный автомобиль, в котором два бензиновых двигателя внутреннего сгорания служили приводом для двух электрогенераторов. Это был 1900 год, и Фердинанд уже думал о гибридах, когда мир ещё не понял, что такое вообще автомобиль.
МЕЖДУ „ЖУКОМ“ И ТАНКАМИ
В 1930-х он основал своё инженерное бюро. Первое время просто разрабатывал машины для других – Mercedes, Auto Union. А потом к нему пришло правительство нацистской Германии с заказом: создать „народный автомобиль“. Так появился Volkswagen Käfer – тот самый „Жук“, который потом станет самой массовой машиной в истории. Фердинанд сотрудничал с нацистами, участвовал в разработке танков „Тигр“, „Элефант“. После Второй мировой его арестовали, и он провёл почти два года в тюрьме без суда. В это время его сын Ферри продолжил его дело. А самого Фердинанда в конце концов освободили, не признав его участия в преступлениях.
ПЕРВЫЙ PORSCHE СОЗДАН В САРАЕ
Ферри Порше сказал, ставшую знаменитой, фразу: „Я не нашёл машину своей мечты, поэтому построил её сам.“ Это был 1948 год, послевоенная Австрия, и он просто с нуля, на лесопилке в австрийской деревне Гмюнд, собирает Porsche 356 –первый автомобиль с надписью «Porsche» на капоте. Никакого капитала, только страсть, руки и гены отца. Машина получилась лёгкой, маневренной, необычной. Так началась легенда Porsche как производителя спорткаров.
СЕМЬЯ: ВЛАСТЬ И ЛЮБОВЬ К СКОРОСТИ
Фердинанд был женат на Алоизии, у них было двое детей: Ферри и Луиза. Причём Луиза – не просто „дочь при папе-бизнесмене“. Став взрослой, она управляла делами не хуже мужчин, а её сын Фердинанд Пих стал главой Volkswagen и фактически спас концерн в 1990-х.
А ЧТО СЕЙЧАС?
Porsche – не просто марка. Это семейная империя. Сегодня Вольфганг Порше, младший сын Ферри, до сих пор в совете директоров. А семья через холдинг Porsche SE владеет контрольным пакетом Volkswagen Group. Да-да, всей империи, включая Audi, Lamborghini, Bentley и т. д.
ПОЧЕМУ ЭТО ВДОХНОВЛЯЕТ
Фердинанд Порше был противоречивым, жёстким, но гениальным. Он не умел останавливаться, не любил компромиссов и просто шёл вперёд. Его сын оказался не менее упрямым. История династии Порше – это история о мечте, которая передается генетически.
Ольга Скиба
Фото автора.
